Wieza Spadochronowa by Machinatozaur
[Inf|Opis|Log|Tip|Obr|N]
OP85XY

[Info] ^ @

Tradycyjna / Mikro
Gotowa do szukania
Ocena: 0 (0 gl)
Ukryta: 2014-08-12
Ost. log: 2017-08-03 [ :-) ]
Trudnosc: 20%
Teren: 20%

Atrybuty: # Szybka skrzynka; # Mozna zabrac dzieci; # Wez cos do pisania; # Dostepna rowerem;


N 53 7.395
E 23 9.649
(53.12325 23.16082)
Polska
1.7: Bialystok
4.1: Zascianki
4.2: Kleosin
4.4: Olmonty
4.7: Zawady

Dodatkowe wpty:

[Opis] ^ @

W latach 30 minionego wieku paramilitarna organizacja Liga Ochrony Przeciwlotnicze j i Przeciwgazowej podjela w Polsce probe umasowienia spadochroniarst wa. Pod haslem "Mlodziez na spadochronu" pozpoczeto intensywne dzialania propagandowe: pojawily sie plakaty, rozne tematyczne publikacje, spadochroniarst wo zagoscilo w prasie, radiu i kinie, docierajac roznymi kanalami do ogromnej liczby obywateli. Najwazniejszym osiagnieciem calej akcji byla jednak budowa w roznych miastach kilkunastu wiez spadochronowych sluzacych to szkolenia adeptow tego sportu. Jedna z nich otrzymal Bialystok. Moja skrzynka geocache to proba przyblizenia szerszemu gronu tego nieistniejacego juz obiektu inzynierii sportowej. Wieze ulokowano w Parku Zwierzynieckim - na polanie lesnej za cmentarzem wojskowym. Projektantem byl wybitny specjalista z zakresie konstrukcji stalowych - inz. Jerzy Kozielek (1885-1953). Za wykonanie i montaz odpowiedzialne byly Zaklady Przetworcze Wspolnoty Interesow Gorniczo-Hutnic zych Spolka Akcyjna. Konstrukcja zostala wyposazona w specjalny samoczynny hamulec pneumatyczny opatentowany wspolnie przez inz. Kazimierza Szwabowicza i Wspolnote Interesow Gorniczo-Hutnic zych. (Nr 27707. KI. 62 c, 27/03). Wieza miala wysokosc 20 metrow. Oddano ja do uzytku 24 pazdziernika 1937 roku. Okolicznosciowe przemowienie z okazji otwarcia obiektu wyglosil dowodca Rejonowej Komendy Uzupelnien - podpulkownik Zygmunt Szafranowski. Poswiecenia dokonal ks. dr Stanislaw Halko, a pierwszy skok oddal odwaznie starosta grodzki Romuald Mossoczy. Do konca roku 1937 wykonano 5 tys. skokow z wiezy. Major inz. Stanislaw Mazurek w swoim artykule "Wiezyczki spadochronowe. Ich urzadzenie i konstrukcja" w nastepujacych slowach opisuje ten model wiezy: Wiezyczki spadochronowe przewazenie sa trzech wysokosci o konstrukcji zelaznej Wysokosc wiezy 30, 40 i 50 metrow zalezna jest od jej przeznaczenia. Dla celow atrakcyjnych oraz masowej zaprawy mlodziezy w skokach ze spadochronem (I stopien wyszkolenia) najodpowiedniej sze sa wieze 30 metrowe. Przy skoku z wiezyczek otwarty spadochron od razu podchwytuje skaczacego zapewniajac mu jednostajne opadanie z szybkoscia 3-4 metrow ma sekunde. Wiezyczki wyzsze 38 i 50 metrow budowane sa w osrodkach sportu spadochronowego i maja na celu zblizenie warunkow skoku z wiezyczki do warunkow skoku z samolotu. Na gornym pomoscie tych wiezyczek ustawiane sa makiety kabin samolotow, z ktorych wykonuje sie skok, przy czym liki spadochronu sa takiej dlugosci, ze umozliwiaja wolne spadanie na przestrzeni okolo 12 metrow, po czym dopiero spadochron podchwytuje skoczka. Korzystanie wiec w okresie I stopnia szkolenia z wiezyczek ponad 15-28 jest niecelowe, tym bardziej, ze schodzenie na wiezyczki wyzsze meczy uczniow i nadwyreza niepotrzebnie ich serca. 28-metrowa wiezyczka spadochronowa jest konstrukcja zelazna, zakotwiczona w 3 blokach betonowych, ktore zasypane ziemia tworzy przeciwwage przy parciu wiatru i obciazeniu maksymalnym. Na osi wiezy umieszczona jest rura stalowa, stanowiaca prowadnice dla przeciwwagi oraz podstawe do zamocowania wysiegnicy. Rura ta wyprowadzona jest ponad pomost wiezyczki i na dwoch swych koncach posiada wmontowane sprezyny stalowe jako odbojnice amortyzujace zbyt gwaltowne uderzenia przeciwwagi. Poza tym w rurze nosnej nad pomostem wbudowany jest hamulec umozliwiajace calkowite zahamowanie spadochronu nieobciazonego unoszacego sie w gore pod wplywem przeciwwagi tj. okolo 50 kg. W rurze nosnej zamocowana jest obrotowa na lozyskach kulkowych wysiegnica, stanowiaca konstrukcje nosna dla krazkow prowadzacych linke podwieszeniowa. Ramie poziome wysiegnicy znajduje sie na wysokosci 8 metrow nad poziomem platformy zeskokowej, ktorej wysokosc nad poziomem ziemi wynosi zatem 20 metrow. Zewnetrzny krazek prowadzacy linki znajduje sie na wysiegnicy w odleglosci 7 metrow od wiezy, wewnetrzny w osi rury nosnej. Dolne (stopowe) lozysko wysiegnicy posiada pierscien zebaty z zapadka sprezynujaca, ktorej zwolnienie pozwala na swobodne ustawianie sie ramienia wysiegnicy w kierunku wiatru. Ramie odciazajace wysiegnicy, zaopatrzone jest w tym celu w odpowiednio wielka powierzchnie naporu dla wiatru. Nastawialnosc wysiegnicy w kierunku wiatru, wyklucza mozliwosc rzucenia skoczka sila wiatru na konstrukcje wiezy. Linka podtrzymujaca spadochron, stalowa, o srednicy (6-7 mm) zakonczona jest tuz ponizej zewnetrznej rolki na wysiegnicy, hakiem do podwieszania spadochronu. Linka przechodzi przez druga rolke prowadzaca do wnetrza rury nosnej, gdzie drugi jej koniec przymocowany jest na stale do przeciwwagi. Rolki prowadzace musza byc dostatecznie zabezpieczone przeciw spadaniu linki i rolek. Przeciwciezar, prowadzony w rurze nosnej, ma ksztalt okraglego trzona, z zamocowanym na koncu na stale ciezarem 30 kg, w ksztalcie walca o srednicy cokolwiek mniejszej od zewnetrznej srednicy rury prowadzacej. Wage przeciwciezaru zwieksza sie w razie potrzeby przez nakladanie na trzon ciezarkow olowianych 5 kg wagi, zaopatrzonych w szczeline dosrodkowa o szerokosci srednicy trzona. Do zakladania ciezarkow sluzy otwor wyciety w rurze prowadzacej u jej podstawy, siegajacy do polowy srednicy rury i o wysokosci rownej, calkowitej dlugosci przeciwciezaru wraz z uchwytem trzona. Wage przeciwciezaru mozna w ten sposob zwiekszac do 80 kg. Skok przeciwciezaru, czyli odleglosci obu jego odbojnic, gornej i dolnej, musi byc wyregulowany aby przy dolnym oparciu przeciwciezaru hak spadochronu znajdowal sie tuz pod rolka wysiegnicy, natomiast przy gornym oparciu przeciwciezaru wysokosc haka nad ziemia nie moze przekraczac 1,5 metra. Miedzy pomostem a podstawka wiezy rozpieta jest linka stalowa, ktorej polozenie mozna zmieniac wzdluz obwodu pomostu, w zaleznosci od kierunku wiatru, czyli ramienia wysiegnicy. Lina ta prowadzi tuleje, linki konopnej ktora drugim koncem przymocowana jest od szelek spadochronu. Przy skoku linka tez zostaje odczepiona od szelek i opada wolno na dol: na ziemi doczepia sie ja do szelek i spadochron unosi ja do poziomu pomostu. Na pomost wiezyczki prowadza schody z poreczami. Sam pomost posiada wokolo bariere, przerywana. Pola przerw, zabezpieczone sa lancuszkami, odpinanymi przy skoku. Teren dookola wiezyczki w promieniu do 15 metrow musi byc zupelnie rowny. Usuniete z niego musza byc nawet najmniejsze kamienie, poniewaz stac sie one moga przyczyna urazow. Grunt winien byc miekki i sprezysty dla oslabienia uderzenia przy ladowaniu skoczka. W tym celu dookola wiezyczki w promieniu 10 metrow wykopuje sie dol glebokosci 1 metra, ktory zarzuca sie kolejno 30 cm, warstwami faszyny, slomy, szwalu, po czym wyrownuje sie ziemie do poziomu i nasypuje sie grubo trocin. W porze zimowej zmarzly grunt posypuje sie 25 cm warstwa piasku, lub miekkiego sniegu. Wiezyczka znajduje sie pod zarzadem i opieka specjalnego instruktora, ktory czuwa nad jej nalezytym stanem. Po kazdych kilkudziesieciu skokach instruktor winien gruntownie zbadac stan wiezyczki, spadochronu i linki roboczej. W dzienniku instruktor prowadzi ewidencje skokow oraz odnotowuje uwagi dotyczace stanu wiezyczki. Ogledziny musza odbywac sie codziennie przed rozpoczeciem skokow, ponadto co 2 tygodnie - gruntowne badanie stanu wiezyczki. Mjr. dypl. Wlodzimierz Mizgier-Chojnac ki w publikacji z 1936 nastepujaco opisuje zasady korzystania z wiezy oraz sposoby wykonywania skokow: Przystepujac do cwiczen, instruktor obowiazkowo sprawdza stan wiezy, po czym demonstruje sposoby nakladania i dopasowywania uprzezy, doczepiania jej do spadochronu oraz sam skok z wiezyczki, wykonywany trzema sposobami. Pierwszy sposob polega na tym, ze uczen trzymajac sie szelek nalozonego na siebie spadochronu podchodzi do skraju platformy pochyla nieco tulow do przodu i lekko odbijajac sie obydwoma nogami, skacze. Podczas skoku nogi zlaczone w kolanach i stopach, wzrok utkwiony w ziemie. W momencie dotykania ziemi obydwoma nogami naraz uczen lekko pochyla sie i pada na ziemie na bok. Wszelkiego usilowania pozostania w pozycji stojacej lub upadku na plecy - nalezy za wszelka cene unikac. Drugi sposob - to upadek z platformy bez odbijania sie nogami (zwalenia sie z wiezy) Wreszcie przy trzecim sposobie skok wykonuje sie jak w pierwszym wypadku, jednak bez trzymania sie rekami za szelki. Lewa reka ma byc opuszczona wzdluz tulowia, prawa na piersi, dlon w miejscu gdzie zazwyczaj znajduje sie raczka wyciagowa spadochronu. Podczas skoku markuje sie wyciaganie tej raczki. Po udzieleniu wyczerpujacych objasnien instruktor wykonuje skoki pokazowe. Starszy grupy pilnuje porzadku na ziemi i wysyla kolejno uczniow z nalozona juz uprzeza na platforme wiezy, gdzie oczekuje ich instruktor. Jeden z uczniow pomaga skaczacym po wyladowaniu odpiac szelki i zdjac uprzaz spadochronu, po czym doczepia spadochron do linki prowadzacej, umocowanej do gornej platformy i do podstawy wiezy. Lina ta pozwala na przyciaganie spadochronu do gornej platformy i uniemozliwia porwanie go przez wiatr. Skoki wykonuje uczen na komende instruktora. Jezeli sie waha i po drugiej komendzie nie moze zdecydowac sie na skok lub zdradza strach i nerwowosc, nie powinien skakac i w zadnym wypadku nie moze byc do skoku zmuszany. Wysmiewanie sie z tego powodu z ucznia, grozby, krzyki sa bezwzglednie wzbronione. Po wykonaniu 1-2 sokow dalsze skoki komplikuje sie tym, ze moga byc wykonywane przy silniejszym wietrze (do metra na sekunde) i ze uczen podczas skoku musi wykonywac czynnosci zwiazane z otwieraniem spadochronu. W tym celu ma na sobie nalozony pokrowiec wypelniony podusza. Podczas skoku uczen wyciaga linke zrywajaca (raczke wyciagowa), z otwierajacego sie pokrowca wypada poduszka, co jest sprawdzianem zimnej krwi, opanowania ucznia i stopnia jego przygotowania do skoku z samolotu. Maksymalna sila wiatru, przy ktorej dozwolone sa skoki, nie powinna przekraczac 7-8 metrow na sekunde. Duza waga ciala sprzyja uszkodzeniom i urazom. Zasadniczo wiec osobnicy z waga przekraczajaca 80 kg do skokow z wiezy nie powinni byc dopuszczani. Podczas skokow z wiezyczek uczniowie musza byc pilnie obserwowani przez instruktora i lekarza. Wieza nie przetrwala II wojny swiatowej. Najprawdopodobn iej zostala zniszczona lub zdemontowana przez Niemcow. Nie udalo mi sie ustalic kiedy to sie stalo i w jakich okolicznosciach . W opracowaniu Organizacja i dzialalnosc Ligi Lotniczej w latach 1946-1950 znalazlem informacje, ze po wojnie na terenie kraju znajdowalo sie siedem wiez spadochronowych , ktore wymagaly naprawy: w Bydgoszczy, Lublinie, Lodzi, Radomiu, Warszawie, Kielcach i Zamosciu. W roku 1946 czynne byly tylko dwie: w Kielcach i Lublinie. Pewne jest natomiast to, ze w niedziele 14.VI.1953 socjalistyczne wladze dokonaly uroczystego otwarcia nowej wiezy w nowym miejscu - plac obok stadionu sportowego w Zwierzyncu. Poswiecenia swiecona woda tym razem nie bylo. Okolicznosciowe przemowienie do zebranych ludzi wyglosil przedstawiciel Zarzadu Okregu Ligi Przyjaciol Zolnierza - towarzysz Szumilow. Symbolicznego przeciecia wstegi dokonal Zastepca Kierownika Wydzialu Propagandy ZW ZMP - towarzysz Konstanty Leszczynski. Pierwszy skok wykonal mlody instruktor spadochronowy bialostockiego aeroklubu - Lucjan Klosowski, za nim prymus wyszkolenia lotniczego - Elzbieta Zajecka. Pierwszym po wojnie instruktorem skokow z wiezy byl Jerzy Purzecki. W swoich wspomnieniach w nastepujacy sposob opisuje ten obiekt: Po sezonie zimowym uruchomilismy wieze spadochronowa. Szkolenie na niej mialo na celu, oprocz cwiczen naziemnych przed wykonaniem skokow, przyzwyczaic do opadania na otwartym spadochronie. Przychodzilem do niej czesto z grupa przygotowujacyc h sie do szkolenia spadochronowego na cwiczenia w skokach. Polegaly one na tym, ze wchodzilismy na podest wiezy, zakladalismy na cwiczacego uprzaz spadochronowa i podczepialismy ja do czaszy spadochronu. Ta z kolei zaczepiona byla do liny stalowej przebiegajacej przez wysiegnik wiezy i przechodzacej przez umieszczony w srodku wiezy cylinder. Byl w nim specjalny tlok przymocowany do tej liny. Po wyskoczeniu skoczka lina ciagnela tlok do gory, a szybkosc opadania na otwartym spadochronie regulowalismy przystosowanym do tego celu hamulcem. Za jego pomoca mozna bylo zawiesic skoczka w polowie drogi do ziemi, zwiekszyc lub zmniejszyc szybkosc jego opadania. Byli i tacy, co nie mieli trudnosci w wykonaniu skoku, ale byli i tacy ktorzy podeszli do otwartych drzwiczek balustrady, cofali sie. Nikogo nie zmuszalem do skoku, sam natomiast pokazywalem, jak go wykonac. Skakaly rowniez dziewczeta. Czasami byly smieszne sytuacje: niektore po skoku wydawaly rozne okrzyki, machaly rekoma lub wcale nie reagowaly, opadajac bez zadnych ruchow, ble predzej do ziemi. Oprocz skokow szkolnych prowadzilismy tzw, skoki propagandowe. Chetnych bylo az tak wielu, ze wieza byla ciagle wykorzystywana. Na brak pracy nie moglem narzekac. Nie ograniczala sie ona go osmiu godzin dziennie, pracowalismy rowniez w niedziele i swieta, wymagala tego nasza dzialalnosc lotnicza. O ile momenty uruchomienia wiezy daja sie w dosc precyzyjny sposob okreslic, to ustalenie czasu jej ostatecznej likwidacji nie jest juz takie proste. Od poczatku lat 70 na lamach lokalnej prasy kwestia wiezy nie jest juz w ogole poruszana, co moze wskazywac, ze obiekt z jakichs przyczyn przestal byc juz wykorzystywany. Od osoby zwiazanej w przeszlosci z aeroklubem dowiedzialem sie, ze w tym okresie wieza byla w zlym stanie i sprawiala juz liczne klopoty techniczne. W zamieszczanych bilansach rocznych Aeroklubu zaprzestano podawania w statystykach ilosci wykonanych skokow z wiezy, co moze wskazywac, ze w procesie szkolenia spadochroniarzy ten element przestal juz byc obowiazkowy. Ostatni raz wieza spadochronowa pojawia sie na lamach lokalnej prasy w dniu 09.VI.1974. Na zamieszczonej tego dnia fotografii Z.Zareba procz pilkarskich emocji na stadionie w Zwierzyncu nieopatrznie uchwycil w kadrze stalowa konstrukcje wiezy. Moje ustalenia wskazuja, ze wieza spadochronowa zostala rozebrana w roku 1975. W tym roku organizowano w Bialymstoku IV Ogolnopolska Spartakiade Mlodziezy. W ramach przygotowan do tej imprezy zmodernizowano w miescie szereg obiektow sportowych. Jednym z nich byl stadion w Zwierzyncu, na ktorym przebudowano trybune oraz szatnie. Dodatkowo pokryto tworzywem sztucznym nawierzchnie stadionu lekkoatletyczne go oraz przystapiono do budowy hali sportowej typu ,,Lipsk", ktorej inwestorem byla Akademia Medyczna. Wieza byla ulokowana w bezposrednim sasiedztwie wznoszonej hali wiec nalezy zalozyc, ze zanim przystapiono do budowy usunieto jej metalowa konstrukcje. Hale sportowa oddano do uzytku 10.X.1976. Zdarzalo sie, ze o wiezy spadochronowej wspominaly lokalne gazety. Oto zestaw wycinkow znalezionych prasowych dokumentujacych rozne sytuacje i wydarzenia zwiazane posrednio lub bezposrednio z wieza. W sieci znalazlem dwa ciekawe zdjecia przedstawiajace wieze w szerszej perspektywie. Pierwsze pochodzi z zasobow MOSIR Bialystok drugie sekcji szybowcowej Aeroklubu. A teraz o samym keszu. Mikrus ukryty tradycyjnie. W srodku tylko logbook. Nalezy miec cos do pisania. Koordynaty zaprowadza na parking samochodowy zawierajacy ostatnia pozostalosc po wiezy spadochronowej. W ciagu dnia podjecie skrzynki moze byc trudne lub wrecz niemozliwe z uwagi na obecnosc wielu pozostawionych pojazdow. Okolica pustoszeje dopiero po zmroku. To zdecydowanie najlepsza pora do poszukiwan. Bez spojlerow. Bez podpowiedzi. Bez certyfikatow. Bez fantow na wymiane. Zrodla: Jerzy Purzecki - Miedzy niebem a ziemia : wspomnienia, Bialystok 2001 Gazeta Bialostocka Dziennik Bialostocki FAMA LOPP w Wojewodztwie Bialostockim w roku 1937, Bialystok 1937 Zygmunt Kozak - Organizacja i dzialalnosc Ligi Lotniczej w latach 1946-1950 Wiezyczki spadochronowe, ich urzadzenie i konstrukcja, [w:] Lot Polski i obrona przeciwlotniczo -gazowa Polski, 1936 nr 24, Sport spadochronowy. Zakres i metody szkolenia [w:] Lot Polski i obrona przeciwlotniczo -gazowa Polski, 1936 nr 16, Sport spadochronowy rozwija sie pomyslnie, [w:] Lot Polski i obrona przeciwlotniczo -gazowa Polski, 1938 nr 89,


[Wpisy w logu] ^ @

2017-08-03 [ :-) ] Klon :: Znaleziona, dzieki.
2017-05-04 [ :-) ] * Robcon :: Wyczerpujacy opis, genialne maskowanie = zielona gwiazda. Doswiadczenie w tym wypadku bardzo pomaga. Nie bylo logbooka, wiec wpieczetowalem sie na kawalku wizytowki i zostawilem w srodku. Dzieki.
2017-05-01 [ :-) ] wzorowy. :: Czegoz bym innego mogl sie spodziewqac niz tego patentu pieknego.
2017-04-21 [ :-) ] Mateusz 7 :: Dzieki za kesza
2017-04-20 [ :-) ] Danilo :: Ciekawe maskowanie. Nie wiedzialem ze tak mozna :). Dzieki za kesza.
2017-03-15 [ :-) ] Lukas_320 :: TFTC :) znany patent
2017-01-01 [ :-) ] * Plebek :: Obym juz takie kesze lapal caly rok :P Taki tam zarcik :)Przy tej skrzynce wrocilo natchnienie do montowania bardziej profesjonalnych skrzynek, choc zapewne zostane przy smietnikowych maskowaniach :)Dzieki i pozdrawiam!
2016-08-03 [ Kom ] Viola i Lukasz :: miejsce odwiedzilem. O jakich Wy patentach mowicie. Kurka wodna help.
2016-06-18 [ :-) ] * QbaPL :: Bardzo dziekuje za ciekawy i interesujacy material o wiezy spadochronowej. Tak dobrze przygotowany opis kesza to rzadkosc. Sam kesz rowniez wspanialy. Lubie takie maskowania. W zwiazku z powyzszym nie moze byc inaczej niz pozostawienie tutaj zielonej gwiazdki!
2016-03-19 [ :-) ] * Bober i Surykatka :: Pod czujnym okiem wlasciciela w pozny, mokry wieczor. Maskowanie to juz chyba znak firmowy:) Zawsze cieszy:)
2015-12-06 [ :-) ] Stodow :: Bialostockie mikolajkowe keszowanie razem z aicwe*.
2015-11-15 [] Machinatozaur :: Dodalem nowy logbook.
2015-10-30 [ :-) ] mimi29 :: Znaleziona, dziekuje. Mily patent, znany juz wczesniej.
2015-10-22 [ :-) ] Posejdon :: Drugie podejscie i jest, chociaz przy pierwszym juz razie ja trzymalem :). TFTC. Pozdrawiam.
2015-10-22 [ :-) ] Pan Jaga :: Znaleziona z Posejdonem i Madula05. Logbooka niestety brak wiec zrobilismy prowizoryczny. Dzieki!!!
2015-10-20 [ Kom ] Machinatozaur :: Sprawdzilem wracajac z pracy. Kesz jest w miejscu, ktore mu wyznaczylem przy zakladaniu. Maskowanie nie jest genialne ale na pewno skuteczne.
2015-10-15 [ :-( ] huculP-y :: Albo tak dobrze ukryta, albo... nie ma :-(
2015-10-03 [ :-) ] Miki012 :: TFTC. SWIETNY KESZYK
2015-09-26 [ :-) ] hratli :: Wyrazy uznania dla opisu kesza, a w dalszej kolejnosci dla samej skrytki. TFTC :)
2015-09-10 [ :-) ] mieszko :: Ladny kesz o poranku. Samochody daja niezle maskowanie! Dzieki.
2015-09-04 [ :-) ] Taiffun :: Posileni bajaderkami doszlismy pod oslona nocy z Phoebe. Przypomnialy mi sie wieze z Poznania i Katowic, czy raczej tez ich pozostalosci. Tutaj tymczasem patent przesliczny, rzucil sie szybko w palce bo co tu innego macac. Nanologbook i hajda dalej. Dzieks!
2015-09-01 [ :-) ] * Phoebe. :: Po zdobytym projekcie postanowilismy udac sie jeszcze tutaj:) Ciekawostka warta uwagi, tym bardziej ze po tym co zastalismy na miejscu naprawde ciezko by bylo odgadnac co tu sie kiedys znajdowalo. Brawo za wynajdywanie takich perelek i tak znakomite maskowanie:) Dziekuje! Wraz z Akimgiem, Gackkiem i Julkiem:)
2015-09-01 [ :-) ] * akimg :: Podjeta wesola ekipa, podczas spontanicznego iwentu Polska Noca - Bialystok Noca. Normalnie wow! Szkoda, ze wiezy juz nie ma. Za super maskowanie i odkrycie kolejnej kapitalnej karty bialostockiej historii, leci zielone!
2015-09-01 [ :-) ] * Gacekk :: Zdobyta w doborowym towarzystwie Podczas ogarniania sciezki "Pamietam jak dzis ...". Swietne maskowanie, i opis keszyny - zielone sie nalezy.
2015-08-30 [] Machinatozaur :: Kesz wrocil na swoje miejsce. Mocowanie trzyma sie dobrze. Niestety, ale musialem zrezygnowac z pojemnika na logbook oraz zmniejszyc jego rozmiary. Adnotacje o znalezieniach przepisalem do nowego.


[Tipy] ^ @


[Obrazki] (tu) ^ @

Wieza 1
Wieza 2
Wieza 3
Wieza 4
Wieza 5
Wieza 6
Wieza 7
Wieza 8
Wieza 9
Wieza 10
Wieza 11
Wieza 12
Wieza 13
Wieza 14
Wieza 15
Wieza 16
Wieza 17
Wieza 18
Wieza 19
Wieza 20
Wieza 21
Wieza 22
1
Wieza 23
Wieza 24
Wieza 25
2
3
4
Wieza 26
Siec wiez spadochronowych w Polsce w 1938
Wieza 27


[Najblizsze] ^ @

0.3: OP86QA Pomnik 42
0.5: OP1AF2 ted214_kol
0.7: OP122A ted187_pra
0.8: OP69FE Dom Handlo
0.8: OP446C Jak to kar
0.8: OP037A ted14_glaz
0.8: OP8065 Piaskower
0.8: OP6A50 Wielka Syn


[Tam] (online) ^ @

Obrazki
Wieza 1
Wieza 2
Wieza 3
Wieza 4
Wieza 5
Wieza 6
Wieza 7
Wieza 8
Wieza 9
Wieza 10
Wieza 11
Wieza 12
Wieza 13
Wieza 14
Wieza 15
Wieza 16
Wieza 17
Wieza 18
Wieza 19
Wieza 20
Wieza 21
Wieza 22
1
Wieza 23
Wieza 24
Wieza 25
2
3
4
Wieza 26
Siec wiez spadochronowych w Polsce w 1938
Wieza 27

---

Paczka na oc.achjoj.info
Paczka na oc.pl
^|@